Thailand, Neuseeland, Portugal, die Idee von heute früh, in diesem Sommer Deutschland ein bisschen genauer zu erkunden, bevor ich im nächsten Jahr mein Leben vorübergehend nach Brasilien verlagere, fasziniert mich immer noch. Doch ist ein Beitrag hierzu nicht so einfach zu schreiben wie ich dachte, da es im Netz so wie ich mir eine Tour vorstelle nahezu gar nichts gibt.

Ich denke deshalb wird es Zeit das mal ein bisschen intensiver anzugehen. Badeseen, Outdooraktivitäten, Zeltplätze, Kneipen, Strände, Wandern, Radfahren... Wäre doch gelacht, wenn wir Travelpassionisten nicht einen alternativen Reiseguide zusammestellen könnten, der über Kölner Dom und Reeperbahn hinaus geht. Habe mir als Basis mal den Lonely Planet Deutschland bestellt und schon einige Links "gewongt".

Natürlich zähle ich auf eure Unterstützung. Aber konkretere Infos zu der Idee und der Umsetzung blogge ich in den kommenden Tagen. Ich denke, ich werde eine eigene Kategorie "Deutschlandtour" anlegen und dort alles sammeln, was für eine Tour vom Rickelsbüller Koog (nördlichster Punkt) bis zum Haldenwanger Eck (südlichster Punkt) nützlich ist.

Was haltet ihr von der Idee "Deutschlandtour"?

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Wer ohne lange Staus durch Paris kommen will, der macht es am besten wie die Touristen und geht zu Fuß oder nimmt die Metro. Denn eine Fahrt mit dem Auto kann zum stundenlangen nervigen Abenteuer werden. Bürgermeister Bertrand Delanoë will das ändern. Der von den Grünen unterstützte Sozialist überzieht die Stadt derzeit mit einem Netz von Radwegen und Verleihstationen für Fahrräder. Im Sommer soll das "Velib“-Netz fertig sein. Insgesamt 1450 automatische "Velib“-Verleihstationen für 20 600 Fahrräder lässt er in der Stadt aufbauen, durch die sich über 370 Kilometer Radwege ziehen. Im Zentrum soll dann jeder im Umkreis von 100 Metern eine Velib-Station finden.

Man fährt, wohin man will, und gibt das Fahrrad an der Station nahe seines Zielorts ab. Gezahlt wird mit Kreditkarte an einer Verleihsäule oder über eine eigene "Velib“-Karte, die man über das Internet aufladen kann. Auf den robusten Mercier-Rädern aus Ungarn mit großem Korb vor dem Lenker soll man in weniger als einer halben Stunde durch die ganze Zwei-Millionen-Stadt kommen. Denn Paris ist mit 112 Quadratkilometern flächenmäßig nur so groß wie Emden mit 52 000 Einwohnern und nicht einmal halb so groß wie Frankfurt am Main. Es ist allerdings umgeben von einem 15 000 Quadratkilometer breiten Städtebrei außerhalb der Ringstraße „Boulevard Périphérique“.

Mit einem "Velib“-Jahresabo für 29 Euro kann man so viele Touren machen, wie man will. Die Tagesgebühr ist mit einem Euro auch erschwinglich. Allerdings wird es für Touristen, die längere Radbummel machen wollen, schnell teurer. Denn wenn eine Fahrt länger als 30 Minuten dauert, werden Extragebühren fällig, und zwar progressiv. Die dritte halbe Stunde kostet schon vier Euro Aufschlag. Wer also einen ganzen Tag lang durch die Stadt streifen will, sollte alle halbe Stunde eine "Velib“-Station ansteuern und das Rad wechseln.

Tolle Idee. Das sollte es in deutschen Großstädten auch geben.

reference: sueddeutsche.de

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Heute morgen kam mir mal wieder eine neue Urlaubsidee für den Sommer. Wie wäre es denn den Sommer mal in Deutschland zu verbringen? Mit dem Rucksack losziehen, per Anhalter mit Bus, Zug egal... Habe direkt mal ein bisschen rumgesurft und einiges gefunden, dass diese Idee immer interessanter macht.

Aber mehr heute Mittag. Muss mal was für meine Diplomarbeit tun...

Außerdem könnte ich dann endlich mal als Couchsurfer aktiv werden...

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